BYD Qin Plus EV — это седан среднего класса с передним приводом, который сочетает в себе привлекательный дизайн, современный и вместительный салон, богатую комплектацию и хороший потенциал в эксплуатации. Этот автомобиль предназначен для широкой аудитории, начиная от активной молодежи и заканчивая людьми пожилого возраста.
Hybridный седан Byd Qin Plus с приставкой DM-I был представлен общественности в конце ноября 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу, а полностью электрическая версия дебютировала в апреле 2021 года на шанхайском мотор-шоу.
Byd Qin Plus EV предлагается в двух вариантах исполнения, отличающихся внешним обликом: гибридная модификация имеет внушительную радиаторную решетку в виде «шестиугольника» с ячеистым орнаментом, в то время как у электрической версии на том же месте находится пластиковая накладка.
Салон Byd Qin Plus поражает своим уникальным решением — центральная консоль с тачскрином (10.1 или 12.8 дюймов в зависимости от комплектации) может поворачиваться на 90 градусов с помощью кнопки на руле. Это позволяет ориентировать экран как горизонтально, так и вертикально.
Автомобиль основан на переднеприводной платформе с несущим кузовом, состоящем из высокопрочных марок стали. Подвеска полностью независимая — передняя типа Макферсон, задняя многорычажная. Все колеса оборудованы дисковыми тормозами.
Габариты и вместимость Byd Qin Plus соответствуют среднему классу:
длина — 4765 мм,
ширина — 1837 мм,
высота — 1515 мм.
Расстояние между осями составляет 2718 мм, а дорожный просвет — 125 мм.
Салон Byd Qin Plus вмещает пять пассажиров, обеспечивая достаточное пространство на обоих рядах сидений. Передние кресла имеют спортивный профиль с боковой поддержкой, интегрированными подголовниками и широкими возможностями регулировки. Задний сиденье комфортабельное, пол практически ровный, а также имеются подлокотник, вентиляционные открытия, подогрев и USB-разъемы.
Багажник седана имеет качественную отделку, но умеренную вместимость — около 450 литров (точные данные не разглашаются). Спинка заднего сиденья складывается в соотношении 60:40, а под ложементом находится органайзер с ремкомплектом для шин, зарядными устройствами и другими мелочами.
Byd Qin Plus EV предлагает два электрических варианта, каждый с синхронным электродвигателем на передней оси:
— Базовая версия с мощностью 136 л.с. и крутящим моментом 180 Нм;
— «Топовая» версия с мощностью 184 л.с. и пиковым крутящим моментом 280 Нм.
В обоих случаях установлен аккумулятор из литий-железо-фосфата. Вариант с мощностью 135 л.с. доступен с аккумулятором емкостью 47.5 или 57 кВт*ч, а вариант с мощностью 184 л.с. — с аккумулятором емкостью 71.7 кВт*ч.
Время разгона до 100 км/ч не разглашается, но ускорение с 0 до 50 км/ч занимает от 4 до 5.5 секунд. Максимальная скорость одинакова для всех исполнений — 160 км/ч.
На одной зарядке аккумуляторов электромобиль способен преодолеть 500 или 630 км, в зависимости от емкости батареи. «Топовая» версия имеет запас хода до 720 км (по циклу NEDC). Полная зарядка аккумуляторов от обычной розетки занимает более 8 часов, но на быстрых зарядных станциях можно восстановить заряд от 30% до 80% всего за полчаса.
Byd Qin Plus DM-I доступен в двух гибридных версиях, каждая из которых оснащена 1.5-литровым четырехцилиндровым турбодвигателем (110 л.с. и 135 Нм). Этот двигатель большую часть времени работает в качестве генератора для подзарядки литий-железо-фосфатной батареи и только иногда подключается к колесам через электромеханический вариатор E-CVT.
Синхронный электродвигатель, работающий на гибридном седане, развивает 179 л.с. и 316 Нм, и питается от аккумулятора на 8.32 кВт*ч. Более мощные версии оснащены синхронным электромотором, выдающим 197 л.с. и 325 Нм, и батареей на 18.32 кВт*ч.
Byd Qin Plus DM-I поставляется с 48-литровым топливным баком, и заявленный запас хода составляет более 1000 км при среднем расходе топлива 3.8 литра на комбинированном цикле. На чисто электрической энергии машина способна проехать 55 или 120 км, в зависимости от версии.
Максимальная скорость автомобиля составляет 160 км/ч (ограничено электроникой), и «младшая» модификация разгоняется до 100 км/ч за 7.9 секунды, в то время как «старшая» — на 0.6 секунды быстрее.
В 2023 году Byd Qin Plus может появиться на российском рынке. В Китае среднеразмерный седан продается по цене от 151 274 до 188 274 юаней (примерно от 1.23 до 1.53 миллионов рублей).
